但泡沫破碎后總要?dú)w于現(xiàn)實(shí)，雙腳踩在堅(jiān)實(shí)的土地上，才能在這個(gè)世界得以生存。

寫，一個(gè)方面是不管是聽，還是讀，都盡可能寫下來，特別是自己的思考和結(jié)論，還要和自己過去的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來，要善于在思想中寫出來，也就是反思。領(lǐng)導(dǎo)者必須用清晰、明確的可教觀點(diǎn)來教人。

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他認(rèn)為，“可教”是領(lǐng)導(dǎo)力的關(guān)鍵要素，偉大的領(lǐng)導(dǎo)者不僅有觀點(diǎn)，不僅知道自己想的是什么，而且還要能夠清楚地表達(dá)出來。因?yàn)槔i論一直認(rèn)為，真正的學(xué)習(xí)一定要完成學(xué)和習(xí)這兩個(gè)過程，孔子他老人家說過，學(xué)而時(shí)習(xí)之，也就是學(xué)過的內(nèi)容要經(jīng)常練習(xí)。

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今天我講的，都是分享的觀點(diǎn)、看法，最近的思考，不一定是對的，但是很自信，因?yàn)檫@是經(jīng)過我的大腦思考過，跟大家分享，把這些東西跟大家交流。在北上廣深，燃油車是不被政府鼓勵的，而更為環(huán)保的新能源車卻頗受歡迎。

而我們不太愿意交出公司的控制權(quán)，一直都在找財(cái)務(wù)投資。但是，在共享經(jīng)濟(jì)最火爆的時(shí)候，它卻成了“失敗典型”。

而其他平臺至今都尚未盈利，友友用車又該靠什么活下去?汽車分時(shí)租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個(gè)月內(nèi)，盈虧比能達(dá)到九成，幾乎快要持平。而媒體則聞風(fēng)而動，關(guān)于“友友用車惡意卷款跑路”的新聞迅速蔓延開來。